不必非等成都车展 买这些MPV车型“划得着”

八月中下旬，成都车市有两件大事。一是成都国际车展，自不必说；二是成都即将启用川G号段车牌，川A不再是大成都的唯一代号。两件事情加在一起，很多买车的需求或许集中释放。

先说车展这事儿。作为一个不喜欢凑热闹的人，我一直不明白为什么大家都喜欢去车展“打拥堂”。这样买车，车再优雅（参配、图片、询价），买的过程太不优雅了。就像那些挤破门去抢LV的大妈，骨子里还是自由市场买菜的气质。钱没少花，还被人看不起。

再说了，车展挤出来的未必是最优惠的。今年车市销量不好，优惠力度持续不断，很多经销商并没有因为车展临近而如往年的惯例把优惠政策适当收一收。甚至不少经销商打出了“车展价提前享，买贵补差”的旗号，希望销量提前释放，并不敢把宝全押在车展。

既然如此，只要购车需求是确定的，真不必非等到成都车展。有些车型的优惠已经大得“吓死人”，早下手，早享受，何必去车展人挤人。

再说一下川G车牌的事。此前的传言如今尘埃落地，今后川G和川A同属成都籍，待遇与川A一致。但是在老百姓心头，始终觉得川A要“港”些，开川A咋都比川G要有面子。虽说不管是A还是G，都只是个代号，但我觉得，如果购车需求是确定的，趁川A还有“存货”的时候，弄一个也是好事。

前两期，我们为大家推荐了优惠力度很大的轿车、SUV车型。本期，跟大家推荐几款适合家用的MPV吧，有新款，有经典，更有优惠多的，总之都“划得着”。

关于MPV，英文是Multi-Purpose Vehicles，即多用途车辆。最大的特点是空间大。为了空间，可以牺牲外观造型，看起来没有轿车的优雅和SUV的霸气，总让人联想到“面包车”。但这又怎么样呢？空间大、坐着舒服，不是挺好吗？

推荐1：宝马2系（参配、图片、询价）旅行车

价格区间：23.69-33.19万元

推荐度：★★★★☆

推荐理由：

厂家把它定义为旅行车，但造型暴露了它MPV的调性。虽然长相的确不太像我们习惯的宝马，但是BMW的品牌放在那里，加上空间大、优惠多，让它同样值得关注。目前，宝马2系旅行车优惠大，报价优惠22个点，入门款优惠后不到19万。但我的第一推荐是指导价24.99万的218i 领先型，优惠后19.5万左右。它是2系旅行车的主销车款，性价比相当高。

车型扫描：

宝马既然叫它“2系旅行车”，定位是明确的，就是针对居家用途，为什么不能变得“胖乎乎”的呢？奔驰不是也有B级这样的“小胖子”吗？

宝马车该有的元素，蓝天白云车标、双肾进气格栅、天使眼，在2系旅行车上一个都不少。至于是不是纵置发动机，是不是后轮驱动，对于定位居家用途的旅行车，这些已经不重要了。

有别于传统后驱宝马，宝马2系旅行车采用的是UKL前驱平台。这套平台用得很广，除了2系旅行车，现款MINI（参配、图片、询价）家族以及全新X1都采用的是UKL平台。除了造型、尺寸不同，2系旅行版跟全新X1就是一回事，动力总成、底盘结构都一模一样。

后排座椅的椅背采用“4-2-4”布局，可以分别放倒；座垫采用“4-6”布局，可以分别前后滑动。这样一来，可以很灵活地调整后排与后备厢的空间大小关系。座椅往前移，后排空间挤一挤，后备厢空间就变大了；反之亦然。将整个椅背放倒，后排与后备厢完全连通，地面平整。在我看来，空间大到搬家都不用请搬家公司了。

动力方面，2系旅行车有1.5T和2.0T两种动力选择。那台1.5T三缸机已经被大家“聊熟了”，早已证实了其动力表现并不弱，日常驾驶足够你摆弄。那台2.0T发动机属于宝马最新的B48系列，跟宝马730Li上搭载的发动机同款（功率调校有所不同），所以动力表现没有什么可担心的。