来源|搜狐汽车 [搜狐汽车·E电园] 6月23日，在一场“脱口秀跨界”的线上发布会后，广汽埃安AION S Plus正式上市，共推出5款车型，售价13.96万元-17.26万元。新车提供了三电系统终身质保（年度行驶里程低于3万公里）、终身免费的车联网服务（6GB/月）以及道路救援服务，新购车用户可享两年0息贷款，置换购车的车主可享3年0息以及5000元的置换补贴。 
外观方面，同样基于广汽集团GEP 2.0纯电专属平台打造的AION S Plus，在AION S的基础上进行了小幅调整，车身参数为4810mm×1880mm×1515mm，轴距2750mm不变，长度增加了42mm、高度降低了15mm，整车的视觉效果更趋于扁平化。 
设计上，新车保留了诸多概念车的设计元素，车身充斥的犀利线条与棱角不仅体现在视觉效果上，还带来了出色的空气动力学优化，整车的风阻系数达到了接近行业标杆奔驰 EQS(参数|图片)（0.20Cd）的0.211Cd。另外，AION S Plus外观除了常规的黑、白、银、红之外，推出了全息银（可变色、可上牌的银色）与冰玫粉两种特殊颜色。 
内饰部分，AION S Plus将此前融合在一起的仪表盘+中控屏幕模块拆分成了两部分，引入了AION Y的10.25英寸仪表盘+14.6英寸中央大屏组合，后者集成了品牌最新的智能车机系统，绝大部分功能都集成于此。值得一提的是，新的平底方向盘造型更为简洁，中间品牌LOGO的气囊与功能按钮区域均采用了规则几何轮廓，且外圈与手的附着感更为细腻。 
同级别车型独有的全景天幕放在AION S Plus上起到双重效果：一方面，1.9平米的全景天幕采用第三代柔性电致变色技术，提供类似于波音787-9的变色玻璃，透光率可智能多级可调，既能享受通透的蓝天、也能隔绝散射的艳阳（隔热）；另一方面，本身可变色让AION S Plus的全景天幕无需单独的遮阳帘，AION S Plus虽然没有给乘客的头部空间带来更多直接的提升，但乘坐主观感受更为开阔。 
三电系统上，AION S Plus装备了广汽埃安最新的弹匣电池，电芯材料与标准模组等方面的加持，让电池包安全性有较大提升。与动力电池直接相关的续航里程方面，低、中配车型的续航为410km和510km，超长长续航把本的NEDC工况续航超过了600km（602km）。 
另外，AION S Plus动力性能也有所提升，驱动电机数据提升到了150kW和165kW两个版本，后者的0-100km/h加速官方数据来到了6.8s，全系标配博世最新版的iESP 9.3。同时，新车与AION Y一样精简了驾驶状态选项，为车主的用车做了一次“减法”，只需选择节能、普通、运动以及单踏板四种模式，不用考虑能量回收力度。 
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