现代途胜评测，搭载1.6T动力和7档双离合变速箱

近期小编去了几次现代4S店，发现现代旗下多款车型均有大幅度优惠，这可能和现代汽车销量下滑有直接关系，现代汽车想要通过现金优惠来吸引消费者。现代途胜是一辆SUV车型，也是国内的老牌名将了。现在销售的是2015款途胜，这款车优惠后到底值不值得入手呢？

现代途胜刚上市的时候还是引起了不小的轰动，拿下国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”，要知道当年很多车企的造型设计都是模仿韩系车辆的，所以说现代途胜的设计绝对是一流的。

途胜的外观是很多男性喜欢的，充满了硬朗的线条，车头和尾部都有很强的肌肉感并且前呼后应，整车尺寸为尺寸4475x1850x1660毫米，轴距长为2670毫米，在同级别中空间并没有优势。车辆前大灯细长的造型非常漂亮，但只有顶配才有LED灯源，轮胎使用的是普利司通轮胎。

内饰上途胜的做工很到位，包括座椅的缝线和中控台的拼接等，但是用料上就一般般了，仔细看的话略显廉价。仪表盘很常规，中间的小方块屏幕是黑白色的，中控台的多媒体功能很丰富，而且按钮比较简洁，新手很快就能适应操作。次顶配的红色座椅给人留下很深的印象，而且座椅的柔软度和包裹性都不错。全景天窗是必不可少的，面积很大，开启之后略有敞篷的感觉。

途胜在车辆辅助配置上也中规中矩，低配车型非常乞丐，什么都没有。中高配的有头部气帘、无钥匙进入和启动、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统（低配竟然没有，有点说不过去），中高配还有倒车雷达、倒车影像和日间行车灯，要吐槽的是全系车型只有顶配才有电子手刹和自动驻车系统。

途胜的动力有1.6TH和2.0L两种，变速箱有7档双离合、6档手动和6挡自动。实测1.6T涡轮增压的车型比2.0L自然吸气的动力还有大，而且也更加省油。1.5T最大马力177Ps，最大功率130Kw，而2.0L的最大马力165Ps，最大功率121Kw。1.5T的百公里平均油耗为7.1L，而2.0L的百公里油耗为7.7L。驾驶感受是：现代途胜有典型的韩系风格，动力上并不弱，但是高速行驶稳定性略差，而且车辆过弯时速度高了倾侧感很明显，让驾驶员很难受。

总结：现代汽车销量确实不容乐观，原因是多方面的，但是优惠力度够大的话，还是能吸引到一批消费者的。