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“新世界七大奇迹”之首:大兴机场耗资800亿,历时四年迎试飞 ... ...

2019-5-15 17:06| 发布者: bjxxw13| 查看: 752| 评论: 0

摘要: 北京大兴国际机场,这个中国最魔幻的机场,像一只巨大的手掌将希望托起,建筑外形由流畅的曲线构成,是全球最大机场客运大楼。机场耗资800亿元,历时四年建造,规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求,如今 ...

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北京大兴国际机场,这个中国最魔幻的机场,像一只巨大的手掌将希望托起,建筑外形由流畅的曲线构成,是全球最大机场客运大楼。机场耗资800亿元,历时四年建造,规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求,如今终于迎来了正式试飞!今天多家航空公司不仅选派了经验丰富的机组,更是拿出了自己的当家机型来执行此次试飞任务。

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大兴机场坐落于永定河北岸,占地面积140万平方米,相当于63个天安门广场。与天安门的直线距离46千米,距廊坊市中心26千米,距保定市中心86千米。大兴国际机场建成后将成为世界最大空港,到2025年北京新航城建成后规模相当于一个中等城市。

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航站楼形如展翅的凤凰,与T3航站楼“一”字造型不同,新机场是五指廊的造型,完全以旅客为中心。整个航站楼有82个登机口,旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口,所需的时间不超过8分钟,旅客到最远登机口步行距离仅630米左右,设计十分人性化。

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大兴国际机场担负着京津冀合交通枢纽的重任,机场下方有京霸高铁穿过,地下还有S6线、廊涿城际、城际轨道,当如此多的轨道交通经过机场,会产生较强的震动和风压。为了机场的安全,机场使用了国内首创的层间隔震技术,使得机场可以抗住八级地震。

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为了给乘客最大化的公共空间,设计师将C形柱顶部与气泡天窗相接,使屋面与承重结构一体化、整个屋顶就用了8根C形柱来支撑,创造了几乎无柱的巨大中庭,在航站楼的中心顶部建了巨大的六边形天窗,这个光屋顶使用了8000块不同的玻璃,走进航站楼内部,感觉视野十分开阔。

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就连通往机场的高速路也采用融雪材料,使结冰点下降到零下12度左右。大兴机场还能收集雨水、太阳能发电、用清洁能源的交通,到时还会有高速铁路、地铁连通城市。在不久的将来,大兴国际机场将会形成中国规模最大的空地一体化交通枢纽,预计每年将接待超过1亿的乘客。对此,英国《卫报》将它评为“新世界七大奇迹”之首。

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